... in occasione del Test Ride organizzato a Coste di Maser, dopo ben 3 anni "sabbatici" son ritornato alla mia unica vera passione...da quest'anno si ritorna a correre :=)
...l'importante è non fare il 99%, ma 110%. Meglio in testa a rally e poi fai incidente o capottare: se tu fare 99% solo decimo o undicesimo, tu mai vince e nessuno conosce per te. Se tu fare maximum attack tu vince oppure fare incidente e questo per me è piede giusto per un giovane in prime gare. Oggi difficile perché macchina costa molto e molti dicono piano, piano, ma se accetti questo meglio restare national rally e no gare internazionale. Tu tira, o resta a casa! (Markku Alen)
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